Modelos de botes, MARETI 

Para gobierno con el mando popero del fueraborda, o a remos

                 Estos barcos estan concebidos para satisfacer las necesidades de clientes que quieren un barco sencillo, facil de sacar y meter en el agua, con toda la bañera libre y diafana, y que se puedan sentar en un banco o asiento lateral o central,comodo,seco y con agarre lateral seguro de pasamanos inox. Las  marchas,aceleracion,arranque y gobierno, estan integrados en el propio fueraborda ubicado en el espejo de popa. El gobierno opcional con remos es efectivo, saludable y es un autentico auxiliar de salvamento y seguridad, pudiendo volver a la costa, si se tiene una averia en el motor. 

   El arranque puede ser manual de tiron. o electrico  (este modelo suele venir con los dos arranques manual y electrico, dispone de salida de corriente para cargar la bateria necesaria para este modelo, a partir de èsta se puede alimentar cualquier aparato electrico, luces, electronica, etc )  El deposito de gasolina del motor es portatil, facilmente enchufable, para poder dejar el barco limpio una vez desmontado el motor aflojando las palometas de apriete del espejo de popa.

   De esta manera este tipo de barcos tienen poca complicacion, roturas y mantenimiento, al no tener caja de marchas, cables, volante, cable direccion y acoples al motor.

   Asimismo con respecto al producto mas vendido en la actualidad las neumaticas y semirigidas, los barcos rigidos de poliester tienen mayores ventajas en cuanto a comodidad, simplicidad, mantenimiento, duracion, conservacion, limpieza, conceptos atribuibles en negativo a las mencionadas neumaticas y semirigidas.

COMODIDAD

         Las embarcaciones de poliester, admiten golpes,roces al cargarlos o arrastrarlos por la playa, golpear en muelles a otros barcos en abordajes, etc, etc. Ademas en golpes muy fuertes tienen una reparacion fuerte, facil y economica. Su interior es comodo para sentarse, sin pagar asientos inchables incomodos y caros. La capacidad de estiba es grande,son cajones fuertes, hermeticos y seguros, con cierre estanco. Admiten instalacion de remos con los que realmente, se pueden remar correctamente, hacer distancias considerables y son un autentico auxiliar de salvamento. Su superficie admite el facil montaje de cualquier accesorio, capota de sol, soportes de pesca, escaleras, pasamanos,poleas ancla en proa, etc, etc, etc. en la goma es caro, dificil, problematico, complicado y nada fuerte.

MANTENIMIENTO   DURACION y CONSERVACION

          De por vida, durabilidad para muchos años, posibilidad de dejar a la intemperie o anclado en el mar. Dispone de achique automatico en parado. No hay problema de ser comido por ratas u otros animales. Sin pinchazos

LIMPIEZA

Facil de lavar, tanto en tierra como en medio del mar, de cualquier mancha, sin necesidad de detergente ni materiales especiales.Las manchas de bañera de cualquier resto o de sangre de pescado, bebidas, etc. son faciles de limpiar. No hace falta patente especial y admite limpieza de casco con maquina, manguera a presion, etc. Se puede lavar in situ con la propia agua de mar. Se achica automaticamente en parado.

DEPRECIACION

La embarcacion de poliester, tiene poca e incluso al paso de los años, se amortiza la compra. por la cantidad de años de uso.

MANIPULACION Y PESO

Es otro de las ventajas que dicen tener las neumaticas y semirigidas, asi por ejemplo los modelos tender de mando popero, en este caso la Lomac 400 Tender pesa limpia solo con los tubos 110 kg, sin instalarle ningun cajon, para pertrechos o asiento, pasamanos de inox, etc que ya llevan en el precio los barcos de poliester, en este caso la MARETI 370, pesa 125 kg, con 2 asientos a proa, uno a popa y otro en el centro, con sus cajones correspondientes, 4 pasamanos inox y una puntera inox de proa para subir el ancla. La 400 IN con asientos pesa 200 kg, nuestra MARETI 420 pesa lo mismo 200 kg, con 3 asientos, con grandes cajones , 4 pasamanos inox y puntera de proa inox para ancla y un asiento cajon central con nevera de 25 lt. El peso no es ventaja. En cuanto a la manipulacion hay que llevar mucho cuidado con neumaticas y semirigidas, al moverlas, arrastrarlas, cargarlas o descargarlas en remolque, subir y bajar ancla, manejo de anzuelos, ganchos, bicheros, arpones, fitoras, navajas o cualquier objeto abrasivo, puntiagudo o cortante.

PRECIO

Nuestras embarcaciones además de todo lo expuesto, son mas economicas. que las semirigidas. dado que las neumaticas grandes de 3,50 m en adelante. no son recomendables, porque navegan mal y el gobierno a remo es muy dificil al no tener quilla efectiva como las semirigidas y rigidas. Las pequeñas son utiles como anexos obligatorios y revisables en barcos que no tienen espacio.  MODELOS DE  BOTES

  MARETI 370 (Mando popero) Sin consola ni volante 

 Venta de encargo bajo pedido anticipado

(embarcacion fuera de linea de fabricacion continua)

Eslora 3,70 m  Manga 1,60 m Calado: 0,15 Peso 125 kg

Potencia máx: 15 cv  Categoria : C Nª personas : 4 (cuatro)

TEXTO MARKETING

   Este modelo fué creado para satisfacer a un gran sector de clientela. Gran precio, terminacion, navegacion, equipamiento, unico con achique de agua automatica en parado, no necesita lona de fondeo, no a tenido la demanda que se merecia, por tanto nos vemos obligados a comprar menos cantidad y no tener stock, y se venderá bajo pedido. Es una embarcación open, construida en poliéster reforzado, casco y cubierta, con una laminación y acabado propios de embarcaciones mayores.       

   Tiene un peso igual a las semirigidas de goma, admite la misma potencia o mas, ya que el casco, esta reforzado y tiene varios compartimentos individuales que están sellados y estancos, cada uno de ellos, lo cual le confiere además unas condiciones de flotabilidad, capacidad de carga  Bañera autovaciante en marcha.   Una vez parado, se debera poner el tapon en el desague de bañera, para tener la bañera seca. Al reanudar la marcha la bañera se autovaciará, si se ha escurrido agua al subir del baño, o cualquier otro motivo..

   Su navegación es extraordinariamente potente, además está homologado en categoría C para 12 millas, es una embarcación supersegura e insumergible, estando libre de pinchazos, rozaduras, rasgados, y perdidas de aire propio de neumáticas y semirigidas .

   Esta embarcacion es unica para navegar, tanto en Mediterraneo, con poca separacion entre olas como en el Cantabrico o Atlantico con mas separacion, podra vd., navegar con mar formada, sin ningun problema, porque puede navegar este tipo de barco con poca velocidad, para poder capear fuerte oleaje, subir y bajar olas, y poder remar con rumbo definido en caso de salvamento o necesitarlo por rotura de motor fueraborda, helice u otra circunstancia, son remos fuertes con sujeccion chumacera muy robusta. Todo lo demás. son artefactos flotantes, sin quilla, pantoques, amuras etc., con los que es muy dificl remar y mantener un rumbo constante.

   Es por tanto útil como barco de apoyo de embarcaciones de pesca profesional, para club náuticos, pesca submarina, pesca deportiva, paseo sport familiar, auxiliar de yates o grandes veleros, etc, etc,

   También es muy fácil de sacar con remolque 175 o 200 kg con motor y permite sacarla por playas, rocas, etc, debido a su casco de poliéster. Tambien se puede dejar a flote en muelle, debido a que es autoachicable.

   EL BUEN PRECIO DE ESTE BARCO CON REFERENCIA A SEMIRIGIDAS, LE PERMITE COMPRAR UN REMOLQUE. CAPOTA DE SOL, Y MUCHO MAS EXTRAS.

   Puede vd planear y hacer una velocidad de 5 a 18 nd, segun motorizacion. Pero tambien puede navegar tranquilo, por placer o por obligacion, porque el mar se encrespa y entonces tiene vd que volver a puerto, obligado a velocidad baja, para poder capear hasta llegar a puerto y si surge un problema de motor, helice etc este es un magnifico barco salvavidas, porque dispone de unos grandes y magnificos remos con soportes inoxidables, robustisimos en acero inox, que le permite remar con potencia y de verdad, mantener un rumbo costante de una milla por hora, en 3 horas puede ser de 1 a 3 nudos, si es a favor o contra viento y marea, distancia variable de 3 a 5 millas, su carena y quilla le permite gobernar y avanzar manteniendo el rumbo, todo el tiempo que necesite su ruta de navegacion, Los artefactos de goma no tienen pantoques, ni formas para remar correctamente y poder avanzar y mantener un rumbo constante, no se la juegue con artefactos flotantes de goma, neumaticas, semirigidas pequeñas etc.

Equipamiento estándar / Standard equipement

Bañera autovaciante / Water outflow with return valves - Barandillas de inox en proa / Stainless steel bow basket - Barandillas de inox costados asientos de popa/ Stainless steel side rails aft seats -Tres cornamusas tipo Nordik /Three Nordik type cleats - Tres cáncamos de amarre /Three towring ring - Roldana de proa inox con mordaza sujeccion/ Stainless steel bow roller with clamping jaw- Asiento tipo banco en popa / aft bench seats - Asiento central tipo banco / Central bench seat - Perfil lateral contorno barco de pro-tección / Protection boat outline side profile - Dos tambuchos estiba con cierre / Two lockable stowage lockers– Dos terminales inox perfil contorno/ Two stainless steel contour profile terminals – Anagramas Mareti/ Anagrams Mareti - Año 2022 entregamos tambien dos remos y dos chumaceras de acero inoxidable y soportes chumacera, superreforzados especiales.....350€ incluidos

Precio barco solo

3.000€ + iva

( Sin incluir transporte desde fabrica hasta España, ni el porte de destino final cliente en peninsula o islas )

Precio packs barco + motor ( incluye IVA )  

  Suzuki DF 6 AL…………………..…................…...........................……. 8.250 €

 Suzuki DF 8 AL…………………..……............…………….….........……. 9.675 €

 Suzuki DF 9,9 AL…………………..…............…………….……..………. 9.699 €

 Suzuki DF 15 AL……………………...............………..…….……………. 10.234€

 Suzuki DF 15 AEL……… puño/arranque electrico........................…....10.414€

 Tohatsu MFS 6D DL …………..………............……................….... 8.166 €

 Tohatsu MFS 8 BL ……………..…….................………..............…. 9.359 €

 Tohatsu MFS 9,8 BL …………..……….....................…..........……. 9.196 €

 Tohatsu MFS 9,8 BEFL ….…puño/arranque electrico…................... 10.750 €

 Tohatsu MFS 15EL………..…....…injeccion 333cc ................ 10.049 €

 Tohatsu MFS 15E EFL …..…puño/arranque eléctrico...................... 10.692 €

(Incluye todo el equipamiento estándar + registro marítimo mediante certificado de inscripción . Precio público aconsejado según tarifa 2021. Sin incluir Sin incluir transporte desde fabrica hasta España, ni el porte de destino final cliente en peninsula o islasr, tampoco equipamientos opcionales u otros gastos.

OPCIONES Y SERVICIOS A PAGAR APARTE( Iva no incluido)

Toldo bimini ALU / Bimini top ALU ................................................................................................................................. 400€

Casco o lateral del casco pintado / Color hull or side of the hull......................................................................... 400€

Consola en color / Color console ...................................................................................................................................... 150€

Luces navegación con panel de interruptores (con instalación eléctrica completa) / Navigation

lights with switch panel (with complete electrical installation)............................................................................. 450€

Toldo bimini aluminio simple 22 mm sin patas,con cintas ………..............................................................…………  450€

Toldo bimini aluminio simple 22 mm con patas traseras ……….............................................................……………  550€

Lona de fondeo en tejido PVC blanco………………………………….............................................................…….………..  650€

Lona de fondeo econ PARA GARAJE(guardapolvos)…………………...............................................................……     165€

Mesa para proa o popa con pedestal …………………………………………..............................................................………  295€

Bomba automática en interior cajón y desague……………..............................................................……………………  250€

Tapicería DIAMANTE / Upholstery DIAMANTE........................................................................................................... 500€

Solárium DIAMANTE / Solarium DIAMANTE................................................................................................................ 450€

CD compack disk Blutooth + 2 altavoces…………………………………………..     575€

Sonda-GPS rumbo ploteo,w.point Garmin Striker4 3,5” + montada…200W…….. 350€

Sonda-GPS rumbo ploteo,w.point Garmin Striker Plus4 4,3” montada…300W…. 450€

Sonda-GPS rumbo ploteo,w.point Garmin Striker Plus5 5” montada…500W….... 560€

Instalacion enchufe intemperie carrete eléctrico…………………………………………..  175€

Ancla inox 4 puas deformables, ESPECIAL PESCA.boya,mosqueton, aro inox, 100m cabo…,,,,,,,,,………  225€ 

Cañero adicional ………………………………………...................................................………………………………………………. 125€

Remos y escalamos………………………………........................................................…………………………………………………. 150€

Escalera / ladder.......................................................................................................................................................................... 150€

Matizado obra viva + Imprimación epoxy + antifouling.............................................................................................. 325€

Remolque galvanizado eje 500 kg, ruedas 135/80R13. con cabestrante y luces............................................. 1.020€

   MARETI 420 (Mando popero)

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        Es una embarcación open, construida en poliéster reforzado, casco y cubierta, con una laminación y acabado propios de embarcaciones mayores.             

      Tiene un peso igual a las semirigidas de goma, admite la misma potencia o mas, ya que el casco, esta reforzado y tiene varios compartimentos individuales que están sellados y estancos, cada uno de ellos, lo cual le confiere además unas condiciones de flotabilidad, capacidad de carga Bañera autovaciante en marcha.  Una vez parado, se debera poner el tapon en el desague de bañera, para tener la bañera seca. Al reanudar la marcha la bañera se autovaciará, si se ha escurrido agua al subir del baño, o cualquier otro motivo.

     Su navegación es extraordinariamente potente, además está homologado en categoría C para 12 millas, es una embarcación supersegura e insumergible, estando libre de pinchazos, rozaduras, rasgados, y perdidas de aire propio de neumáticas y semirigidas .

    Esta embarcacion es unica para navegar, tanto en Mediterraneo, con poca separacion entre olas como en el Cantabrico o Atlantico con mas separacion, podra vd., navegar con mar formada, sin ningun problema, porque puede navegar este tipo de barco con poca velocidad, para poder capear fuerte oleaje, subir y bajar olas, y poder remar con rumbo definido en caso de salvamento o necesitarlo por rotura de motor fueraborda, helice u otra circunstancia, son remos fuertes con sujeccion chumacera muy robusta. Todo lo demás. son artefactos flotantes, sin quilla, pantoques, amuras etc., con los que es muy dificl remar y mantener un rumbo constante.

      Dispone de un cofre inmenso en proa, para ancla,cabo de fondeo y mas cosas. La distribucion de bañera se compone de dos grandes bancos en los costados, otro en proa y otro en popa. con cierres. Tambien una tabla asiento en el centro de la bañera.

      Es un nuevo modelo de barco open, practico y economico, con un banco delantero en V, un banco intermedio. con nevera de hielo insertada en el centro, desmontable para transportar refrescos o pescados fuera del barco y dos bancos individuales a popa - La bañera es de poliester contramoldeado - Uso multiple en mar, para paseo, baño, pesca con caña y submarina, para rio y pantano : paseo, pesca etc . 

     Tiene cuatro asientos utilizables como cajones de estiba uno a proa triangular 124 x 72cm, de 600lt de capacidad, otro en el centro rectangular de 153 x 35 cm con una nevera insertada desmontable de 20 lt y otros dos mas a cada lado de popa, de 64 x 49 cm popa de 120 lt .Todos tienen una altura de 36 cm para la comodidad de pies. Francobordo interior en proa de 70 cm y 55 en popa.

     Ademas tiene dos portacañas en inox empotradaos, en las esquinas de popa, muy comodo para la pesca de currican en mar: caballas, bacoretas. bonitos, bailas, lubinas, etc y en pantano black bass, lucio, etc.. Viene con dos repisas portaobjetos laterales en las bandas de proa de 16 cm de ancho por 85 cm de largo y otras a popa de 8 x 68cm de largo. Ambas con rebaje lateral, para retener los objetos. Aparte en el banco intermedio trae otros dos huecos moldeados, con repisa de 8 x 19cm, a los lados del banco central con nevera .

    Todos los asientos, tienen cofres de estiba, que llevan canales moldeados de salida de agua y cierre de presion inox y cancamo para candado. Tambien tiene cuatro pasamanos dos a proa y dos a popa en acero inox de 22 mm. 

  Muchos detalles en su fabricacion y una carena excepcional con casco en V con varios deflectores para estabilidad. Un gran puntal a proa de mas de 1 metro, y un gran francobordo general. - Facil transporte en remolque - Compartimentos estancos, totalmente insumergible. - Bañera autovaciante en navegacion, con tripulantes.. Este nuevo modelo, esta excepcionalmente reforzado . Tiene mucha capacidad de estiba (860lt) . La navegacion y comportamiento en el mar es excepcional, gran estabilidad y capacidad de carga, excelente flotabilidad y capacidad de desague de agua en bañera . Además puede montar un motor de hasta 30 HP. Esta homologado en categoria C para 12 millas. Para concluir tiene un excelente precio de mercado

       Es un modelo extremadamente potente en esta eslora

  A este nuevo modelo, le hemos dado la calidad y terminacion de un barco grande. Cualquier semirigida de 4,20 m. o mas, vale mas dinero, sin motivo real. Podria ser el peso, pero es muy similar, por tanto esa ventaja y la facilidad de sacarla y transportarla en remolque desaparece, es mas la Mareti 420 no es tan endeble ni delicada para el roce de la quilla y los costados, como los balones de goma de la semirigida o la quilla , ya no hablamos de los roces en playas, rocas o rampas de puestos, o la subida y bajada con remolques, tambien los roces de los costados y la guarda y conservacion en garajes, envejecimiento de la goma o las mordeduras de las ratas y ratones, La embarcacion Mareti 420 soporta y aguanta cualquier trato duro. incluso soporta en su interior diversos objetos de forma hermética y seca, es de facil lavado ante cualquier suciedad y porqueria.

 Ademas en el uso en navegacion ya no hay problemas con subida y bajada de anclas, roce con defensas, etc. En pesca no hay problema con pinchos, anzuelos, arpones etc. Tampoco por la capacidad de vadeo, de lomos de olas, por la tremenda flotabilidad del casco de la Mareti 420 y su achique automatico.

  Por ultimo la facilidad, robustez y economia de montaje de muchos accesorios como: capotas de sol, escaleras y demás herrajes, como soportes de caña, poleas de proa, etc.

Tambien lo facil y economico de reparar, todos los barcos de poliéster, y la Mareti 420 en particular.. Por ultimo mayor longevidad, duracion y depreciacion de los barcos de poliester. Se puede dejar a la intemperie sin problemas.

Una embarcacion destinada a sustituir, todas las neumaticas y semirigidas, de su eslora.

  Para ser un barco pequeño viene con un equipamiento basico, que otras marcas de barcos rigidos o semirigidos no traen.

 EL BUEN PRECIO DE ESTE BARCO CON REFERENCIA A SEMIRIGIDAS, LE PERMITE COMPRAR UN REMOLQUE. CAPOTA DE SOL, Y MUCHO MAS EXTRAS.

 "  Puede vd planear y hacer una velocidad de 5 o 25 nd, segun motorizacion. Pero tambien puede navegar tranquilo, por placer o por obligacion, porque el mar se encrespa y entonces tiene vd que volver a puerto, obligado a velocidad baja, para poder capear hasta llegar a puerto y si surge un problema de motor, helice etc este es un magnifico barco salvavidas, porque dispone de unos grandes y magnificos remos con soportes inoxidables, robustisimos en acero inox, que le permite remar con potencia y de verdad, mantener un rumbo costante de una milla por hora, en 3 horas puede ser de 1 a 3 nudos, si es a favor o contra viento y marea, distancia variable de 3 a 5 millas, su carena y quilla le permite gobernar y avanzar manteniendo el rumbo, todo el tiempo que necesite su ruta de navegacion, Los artefactos de goma no tienen pantoques, ni formas para remar correctamente y poder avanzar y mantener un rumbo constante

Concluyendo: 

 " Un lider en su segmento de eslora, por calidad y precio "

"Una buena inversion para toda la vida, sin mantenimiento y baja depreciacion

" De vd paseos, bañese, pesque y haga currican, con la seguridad de volver a puerto, no se la juegue con artefactos de goma"

MEDIDAS

  Eslora 4.20 m    Manga 1,75 m   Calado 0.30 m   Peso 210 kg

Potencia máx: 30 cv    motor eje largo   Categoria : C Y D   Nª personas : 6 

Precio barco solo

5.150 € + iva

( Sin incluir transporte desde fabrica hasta el distribuidor, equipamientos opcionales u otros gastos ) 

ACCESORIOS incluidos en estándar 

Dos portavasos, contramoldeados en casco -  Dos cañeros inox empotrados -  4 pasamanos inox largos a proa y popa - Bañera autoachicable barco fondeado - Puntera inox guía cabos subida ancla y mordaza sujeccion cabo - Gran cofre de anclas a proa,y tres cofres mas muy amplios, con cierre inox - 4 repisas portaobjetos con rebaje, en bañera - Cajon nevera en asiento central, extraible y transportable con asas - Nervio en puente de proa, forma de V para retencion agua por proa - Cinton contorno defensa pvc, con terminales inox en popa

para defensa golpes - Proa violin tremendamente marinera, en mar formada- Casco en tingladillo con V profunda y quillas laterales estabilizadoras - Dos excelentes remos de madera con soportes y chumaceras de acero inox....450€ incluidos

Precio packs barco + motor (Incluido iva) 

 Suzuki DF 6 AL…………………..……138cc ……………….....……..…….9.569€

 Suzuki DF 8 AL…………………..……208cc ……………….....……..…....10.840€

 Suzuki DF 9,9 AL………………………208cc ………..…………...……....11.064€

 Suzuki DF 15 AL………………………327cc ………..……………......…..11.456€

Suzuki DF 15 AEL……… puño/arranque electrico...............................……...11.630 €

 Suzuki DF 20 AL………………………327cc ………..…………….........12.050€

 Suzuki DF 20 AEL……… puño/arranque electrico...................................…..12.238 €

Tohatsu MFS 6C SL …………..………123cc…………...............…….9.486€

Tohatsu MFS 8 BL ……………..………209cc ………...............…….10.366€

Tohatsu MFS 9,8 BL ……………..………209cc ……….............…....8.591€

Tohatsu MFS 9,8 BEFL ….…puño/arranque electrico……............….... 10.772 €

Tohatsu MFS 15EL………..…....…injeccion 333cc ..................11.360€

Tohatsu MFS 15 EFL …..…puño/arranque eléctrico……..…………....…. 12.030 €

Tohatsu MFS 20EL………..…....…injeccion 333cc ...................11.523€

Tohatsu MFS 20EFL….…puño/arranque electrico…………...……..…..….12.080 €

Tohatsu MFS 25CL………..…....…injeccion 526cc ...................12.717€

Tohatsu MFS 30CL………..…....…injeccion 526cc ...................13.281€

Tohatsu MFS 40EHTL…….puño/electr/trim 866cc ..........................……. 15.322 €

Selva (Ray) 8HP L ……..........man/puño ...,..212cc.................10.642€

Selva (Pike) 9,9 L …….........…man/puño .......212cc............ 11.354€

Selva Wahoo 15E L……….....man/puño ........333cc..............11.764€

Selva Wahoo 15E BL …….....elec/puño.........333cc................................12.422€

Selva Wahoo 20 L ………… man/puño ........333cc..............12.203€

Selva Amberjack 25 L …... man/puño ……..432cc..Efi......10.822€

Selva Amberjack 25EMBL ... elec/puño…...432cc..Efi........................12.748€

Selva Aruana 40 EBLS ... elec/puño/elev…...747cc..Efi.......,,,,...........14.686€

(Incluye todo el equipamiento estándar . Incluye registro marítimo mediante certificado de inscripción . Precio público aconsejado según tarifa 2021. Sin incluir transporte desde fabrica hasta el distribuidor, equipamientos opcionales u otros gastos). Los motores fueraborda SELVA usan repuestos y accesorios originales YAMAHA

OPCIONES Y SERVICIOS A PAGAR APARTE (iva no incluido)

Permiso, licencia navegación diurna 5 millas, barcos de hasta 6 m…….. 150€ (TITULIN)

Licencia de pesca barco……………………………………………………………………….. 95€

Salvamento incl.defensas, ancla+ registro en Capitania… ………………    350€

Imprimacion antiosmosis+ patente………………………………………….…..     450€

Casco o lateral del casco pintado…………………………………………………………. 400€

Asientos tapicería luxe silvertex beig…………………..…………………………..…. 475€

Solarium, colchoneta+ pieza central…………………………………………………… 450€

Toldo bimini inox, …………………………..………………………………………………….  950€

Toldo bimini aluminio simple 22 mm sin patas,con cintas …………………  450€

Toldo bimini aluminio simple 22 mm con patas traseras ……………………  550€

Lona de fondeo en tejido PVC blanco……………………………………….………..  650€

Lona de fondeo econ PARA GARAJE(guardapolvos)…………………..……     165€

Mesa para proa o popa con pedestal …………………………………………………  295€

Bomba automática en interior cajón y desague…………………………………  250€

Asientos tapicería luxe silvertex beig……………………………………………….……. 475€ 

Solarium proa completo con piezas centrales+ colchonetas ………..…… 450€

Luces navegación………………………………………………………………..……………..…… 430€

CD compack disk Blutooth + 2 altavoces…………………………………………..     575€

Sonda-GPS rumbo ploteo,w.point Garmin Striker4 3,5” + montada…200W…….. 350€

Sonda-GPS rumbo ploteo,w.point Garmin Striker Plus4 4,3” montada…300W…. 450€

Sonda-GPS rumbo ploteo,w.point Garmin Striker Plus5 5” montada…500W….... 560€

Instalacion enchufe intemperie carrete eléctrico…………………………………………..  175€

Ancla inox 4 puas deformables, boya,mosqueton, aro inox, 100m cabo…………  225€ 

Cañero adicional ………………………………………………………………………………………. 125€

Remos y escalamos…………………………………………………………………………………. 150€

Escalera inox popa……………………………………………………………………….…………… 150€

Remolque galvanizado/Galvanized trailer........................................................... 1.250€