MARETI 420 Open Sport CL 

 Venta de encargo bajo pedido anticipado

(embarcacion fuera de linea de fabricacion continua)

      Este modelo fué creado para satisfacer a un  gran sector de clientela. Gran precio, terminacion, navegacion, equipamiento, no ha tenido la demanda que se merecia, por tanto nos vemos obligados a comprar menos cantidad y no tener stock, y se  venderá bajo pedido. Se creó , para sustituir todas las neumaticas y semirigidas de su segmento, para evitar el mantenimiento excesivo, la corta durabilidad de la goma, su rapido envejecimiento y la obsesion de los pinchazos, perdidas de aire, junto con caras y complicadas reparaciones. 

      Tambien solucionar : la excesiva humedad interior - la falta de estiba y de bancoscon altura suficiente, para sentarse comodo - la dificultad para montar herrajes solidos, escaleras, toldos etc. - El problema de seguridad de no poder remar para volver a tierra en caso de averia, o evitar estrellarte contra las escolleras y rocas - El problema de rayar o rajar tubos al sacar y botar el barco - etc ,etc ,etc,etc,etc

         Es un nuevo modelo de barco open. con consola, volante y direccion instalada, practico y economico, con un banco delantero en V, un banco intermedio con nevera de hielo insertada en el centro, desmontable para transportar refrescos o pescados fuera del barco ,tambien dos bancos individuales a popa - La bañera es de poliester contramoldeado - Uso multiple para paseo, baño, pesca con caña y submarina, pesca de rio y pantano. 

   Cuatro asientos utilizables como cajones de estiba uno a proa triangular 124 x 72cm, de 600lt de capacidad, otro en el centro rectangular de 153 x 35 cm con una nevera insertada desmontable de 20 lt y otros dos mas a cada lado de 64 x 49 cm popa de 120 lt .Todos tienen una altura de 36 cm para la comodidad de pies. Francobordo interior en proa de 70 cm y 55 en popa.

     Ademas tiene dos portacañas en inox empotrados con acceso para montar y desmontar. Dos repisas portaobjetos laterales en las bandas de proa de 16 cm de ancho por 85 cm de largo y otras a popa de 8 por 68cm de largo. Tambien dos huecos moldeados de 8 x 19, a ambas bandas para cebos.

   Todos los asientos, llevan canales moldeados de salida de agua y cierre de presion inox. y cancamo para candado. Dispone en estandar de cuatro pasamanos, dos a proa y dos a popa en acero inox de 22 mm. 

   Muchos detalles en su fabricacion y una carena excepcional con casco en V con varios deflectores para estabilidad. Un gran puntal a proa de mas de 1 metro, y un gran francobordo general. - Facil transporte en remolque - Compartimentos estancos, totalmente insumergible. Bañera autovaciante en marcha.   Una vez parado, se debera poner el tapon en el desague de bañera, para tener la bañera seca. Al reanudar la marcha la bañera se autovaciará, si se ha escurrido agua al subir del baño, o cualquier otro motivo.

 Si  se carga bastante el barco, es recomendable llevar cerrado el desague de bañera siempre. Cuando esta fondeado  en muelle, si no se cierra el tapon en el desague de bañera, al dia siguiente, puede haber un pequeño charco de agua a popa . Este nuevo modelo, esta excepcionalmente reforzado . Tiene mucha capacidad de estiba(860lt). La navegacion y comportamiento en el mar es excepcional, gran estabilidad y capacidad de carga, excelente flotabilidad y capacidad de desague de agua en bañera . Además puede montar un motor de hasta 30 HP.  Esta homologado en categoria C para 12 millas. Para concluir tiene un excelente precio de mercado

             Es un modelo extremadamente potente en esta eslora , a este nuevo modelo, le hemos dado la calidad y terminacion de un barco grande, no se puede fabricar el poliester de forma basta:  suelos, cantos, bordes, cofres, con la excusa de que es para pesca   Cualquier semirigida de 4,20 m. o menos, vale mas dinero, sin motivo real. Podria ser el peso, pero es muy similar, por tanto esa ventaja y la facilidad de sacarla y transportarla en remolque desaparece, es mas la Mareti 420 no es tan endeble ni delicada para el roce de la quilla y los costados, como los balones de goma de la semirigida o la quilla , ya no hablamos de los roces en playas, rocas o rampas de puestos, o los roces de los costados y la guarda y conservacion en garajes, envejecimiento de la goma o las mordeduras de las ratas y ratones, La embarcacion Mareti 420 soporta y aguanta cualquier trato duro, es de facil lavado para cualquier suciedad y porqueria.

  Ademas en el uso en navegacion ya no hay problemas con subida y bajada de anclas, roce con defensas, etc. En pesca sin problema con pinchos, anzuelos. Tampoco por la capacidad de vadeo, de lomos de olas, por la tremenda flotabilidad del casco de la Mareti 420 .

    Es de reseñar, la facilidad, robustez y economia de montaje, de capotas de sol, escaleras y demás herrajes, como soportes de caña, poleas de proa, etc.tambien lo facil y economico de reparar, los barcos de poliester. Por ultimo muy a tener en cuenta, la mayor longevidad, duracion y la menor depreciacion de los barcos de poliester. Se puede dejar a la intemperie sin problemas.

Como hemos dicho al principio, una embarcacion destinada a sustituir, todas las neumaticas y semirigidas, de su eslora y tambien a una mayoria de barcos de poliester que no llegan a la relacion calidad /precio de la Mareti 420.

Por tanto si se quiere este modelo hay que esperar a que se termine de fabricar, una vez realizado el pedido.:

Concluyendo: 

"Una buena inversion para toda la vida, sin mantenimiento y baja depreciacion"

 Equipo Estandar ( Standar equipment)

 Consola completa con cables y volante (Complete console withcables and steering wheel ) - 3 Cancamos de amarre inox

(3 steel mooring ears)  -  3 Cornamusas inox (3 stainless steel cleats)4 cofres cerrados ocultos(uno especial para objetos largos,bicheros 2,9 mt - 4 hidden boxes (one 2,9m length for  the paddles) -  Estantes para accesorios de pesca (shelves for fishing) accessories - Dos cañeros inox empotrados (2 Rod holders) - ​2 Portavasos moldeados en casco( cup holders)2 Doble casco (double deck(), con espuma poliuretano

  - 2 Pasamanos inox grandes a proa (2 pcs inox big rails in front)  -  Puntera proa con sujeccion( Anchor lift­­ with jaw)

   OPCIONES (Extra equipment)(iva no incluido)

 Casco o lateral del casco pintado / Color hull or side of the hull................................... 400€

Consola color........................................................................................................................,.............  150€

Toldo aluminio / Bimini from aluminum ..…......................................................................…….400€

Toldo bimini inox / Bimini top stainless steel...........................................................................900€ 

Suelo símil teka goma EVA Deckmarine / Floor similar teak.............................................900€

Tapicería asientos DIAMANTE / Upholstery seats DIAMANTE..................................... 500€

Solárium DIAMANTE / Solárium DIAMANTE....................................................................... 400€

Escalera inox ( inox ladder) …………………….........................................................................…… 150 € 

Lona de fondeo acrílico / Acrilic cover  ………………………................................................……750 €

Luces navegación con panel de interruptores (con instalación eléctrica completa)

/Navigation lights with switch panel (with complete electrical installation)................ 450€

Kit Fusion RA70 Radio/usb/bluetooth + 2 altavoces EL series 6.5”................................. 550€

Kit Fusion RA70 Radio/usb/bluetooth + 4 altavoces EL series 6.5”................................. 720€

Matizado obra viva + Imprimación epoxy + antifouling........................................................ 400€

Remolque galvanizado/Galvanized trailer................................................................................ 1.020€

MEDIDAS

Eslora: 4.26 m.   Manga: 1,73 m  Calado: 0.30 m   Peso 200 kg 

Nº personas : 5  Pot. máx: 30 cv   eje largo Categoria : C   

    Precio FF fabrica, barco solo

6.150€ + iva

( No incluye, transporte desde fabrica hasta el distribuidor, ni porte destino cliente final peninsula o islas  )

Precio packs barco + motor (iva incluido) 
 

Con Suzuki DF 15 ARL… sin trim …………………………….  13.476 €

Con Suzuki DF 25 ATL..…………..………….........................…. 15.718 €                 

Con Suzuki DF 30 ATL…………….………………………....……. 15.955 €

Con Tohatsu MFS 15E EPL  injeccion sin trim.......................13.330 €

Con Tohatsu MFS 15E EPLT  injeccion.con p.trim………........13.785 €

Con Tohatsu MFS 25C EPTL  injeccion con.trim.....................14.737 €

Con Tohatsu MFS 30C EPTL 4T injeccion.p.trim....................15.056 €

Con Selva(Wahoo) 15 HP con trim .......................................13.949 €

Con Selva(Amberjack)   25 HP Powertrim…………………..…… 15.366 €

 (Incluye todo el equipamiento estándar + montaje completo del motor fueraborda y mando lateral (con relojes incluidos a partir de 40hp). Incluye registro marítimo mediante certificado de inscripción y entrega con prueba de mar realizada por un técnico de su distribuidor. Precio público aconsejado según tarifa 2021. Sin incluir transporte desde fabrica hasta el distribuidor, ni porte destino cliente final peninsula o islas, equipamientos opcionales u otros gastos).  Los motores fueraborda SELVA usan repuestos y accesorios originales YAMAHA