Modelos de botes MARETI 

Para gobierno con el mando popero del fueraborda, o a remos

Estos barcos estan concebidos para satisfacer las necesidades de clientes que quieren un barco sencillo, facil de sacar y meter en el agua, con toda la bañera libre y diafana,  y que se puedan sentar en un banco o asiento lateral o central,comodo,seco y con agarre  lateral seguro de pasamanos inox. Las  marchas,aceleracion,arranque y gobierno, estan integrados en el propio fueraborda ubicado en el espejo de popa. El gobierno opcional con remos es efectivo, saludable y es un autentico auxiliar  de salvamento y seguridad, pudiendo volver a  la costa, si se tiene una averia en el motor. 

      El arranque puede ser manual de tiron. o electrico  (este modelo suele venir con los dos arranques manual y electrico, dispone de salida de corriente para cargar la bateria necesaria para este modelo, a partir de èsta se puede alimentar cualquier aparato electrico, luces, electronica, etc )  El deposito de gasolina del motor es portatil, facilmente enchufable, para poder dejar el barco limpio una vez desmontado el motor aflojando las palometas de apriete del espejo de popa.

      De esta manera este tipo de barcos tienen poca complicacion, roturas y mantenimiento, al no tener caja de marchas, cables, volante, cable direccion y acoples al motor.

      Asimismo con respecto al producto mas vendido en la actualidad las neumaticas y semirigidas, los barcos rigidos de poliester tienen mayores ventajas en cuanto a  comodidad, simplicidad, mantenimiento, duracion, conservacion, limpieza, conceptos atribuibles en negativo a las mencionadas neumaticas y semirigidas.

COMODIDAD: Las embarcaciones de poliester, admiten golpes,roces al cargarlos o arrastrarlos por la playa, golpear en muelles a otros barcos en abordajes, etc, etc. Ademas en golpes muy fuertes tienen una reparacion fuerte, facil y economica. Su interior es comodo para sentarse, sin pagar asientos inchables incomodos y caros. La capacidad de estiba es grande,son cajones fuertes, hermeticos y seguros, con cierre estanco. Admiten instalacion de remos con los que realmente, se pueden remar correctamente, hacer distancias considerables y son un autentico  auxiliar de salvamento. Su superficie admite el facil montaje de cualquier accesorio, capota de sol, soportes de pesca, escaleras, pasamanos,poleas ancla en proa, etc, etc, etc. en la goma es caro, dificil, problematico, complicado y nada fuerte.

MANTENIMIENTO,DURACION y CONSERVACION:De por vida, durabilidad para muchos años, posibilidad de dejar a la intemperie o anclado en el mar. Dispone de achique automatico en parado. No hay problema de ser comido por ratas u otros animales. Sin pinchazos 

LIMPIEZA : Facil de lavar, tanto en tierra como en medio del mar, de cualquier mancha, sin necesidad de detergente ni materiales especiales.Las manchas de bañera de cualquier resto o de sangre de pescado, bebidas, etc. son faciles de limpiar. No hace falta patente especial y admite limpieza de casco con maquina, manguera a presion, etc. Se puede lavar in situ con la propia agua de mar. Se achica automaticamente  en parado.

DEPRECIACION:La embarcacion de poliester, tiene poca e incluso al paso de los años, se amortiza la compra. por la cantidad de años de uso.

MANIPULACION Y PESO : Es otro de las ventajas que dicen tener las neumaticas y semirigidas, asi por ejemplo los modelos tender de mando popero, en este caso la Lomac 400 Tender pesa limpia solo con los tubos 110 kg, sin instalarle ningun cajon, para pertrechos o asiento, pasamanos de inox, etc que ya llevan en el precio  los barcos de poliester, en este caso la MARETI 370, pesa 125 kg, con 2 asientos a proa, uno a popa y otro en el centro, con sus cajones correspondientes,  4 pasamanos inox y una puntera inox de proa para subir el ancla. La 400 IN con asientos pesa 200 kg, nuestra MARETI 420 pesa lo mismo 200 kg, con 3 asientos, con grandes cajones , 4 pasamanos inox y puntera de proa inox para ancla y un asiento cajon central con nevera de 25 lt.  El peso no es ventaja. En cuanto a la manipulacion hay que llevar mucho cuidado con neumaticas y semirigidas, al moverlas, arrastrarlas, cargarlas o descargarlas en remolque, subir y bajar ancla, manejo de anzuelos, ganchos, bicheros, arpones, fitoras, navajas o cualquier objeto abrasivo, puntiagudo o cortante.

PRECIO :Nuestras embarcaciones  además de todo lo expuesto, son mas economicas. que las semirigidas. dado que las neumaticas grandes de 3,50 m en adelante. no son recomendables, porque navegan mal y el gobierno a remo es muy dificil  al no tener quilla efectiva como las semirigidas y rigidas. Las pequeñas son utiles como anexos obligatorios y revisables  en barcos que no tienen espacio.

Semirigida  Lomac 300   Neopr/poliés-Yamaha 5cv…… 6.900€  iva incluido
Semirigida  Capelli 310 Tempest   id.     Suzuki 5cv 6.100€  iva incluido

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Semirigida de PVC 3,80 mt................3.500€ + portes + Iva.....made in CHINA

Semirigida de Neopreno 3,50 mt........6.800€ + portes + Iva.......iTALIA 

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Semirigida de PVC 4,20 mt...........4.500€ + portes + Iva... made in CHINA

Semirigida de Neopreno 4, mt........6.600€ + portes + Iva......iTALIA 

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MARETI 320 y Suzuki DF 5AL……………....   3.691€ iva incluido

MARETI 370 .. barco solo...................... 2.200€   portes + Iva

MARETI 420 ....barco solo..................... 3.500€   portes + Iva

 

Para ver caracteristicas, marketing, medidas, precios, fotos, etc pinche en los la columna lateral.

Para ver video de navegacion de los modelos 370 y 420 mismo casco  con consola, vaya a pagina: MARETI 370 Open Fish existe un video de navegacion al final de la pagina

 

CONEXION Paginas web accesorios de pesca: Pinche abajo

-------> Peces artificiales, rapalas

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-------> Carretes pesca jigging,fondo,spinning 1

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